Test autobanden | Consumentenbond

Hoe wij autobanden testen

De banden zijn getest door zeer ervaren testrijders.
Een aantal Europese consumentenorganisaties en automobielclubs neemt deel aan de test. De metingen werden uitgevoerd door de Duitse automobielclub ADAC.
Ter controle werden regelmatig metingen met standaard vergelijkingsbanden uitgevoerd.
De banden werden, voordat zij de proefbaan op gingen, circa 500 km ingereden.

Testaspecten

Weging

Onderstaande aspecten tellen mee bij het testresultaat, de percentages achter de verschillende aspecten geven aan hoe zwaar deze meewegen. Het testoordeel kan niet hoger scoren dan het oordeel voor prestaties op natte weg, droge weg, slijtvastheid en/of rolweerstand als een van deze aspecten minder dan goed scoort. Datzelfde geldt in het geval dat winter- en vierseizoenenbanden op een besneeuwd wegdek of op ijs minder goed presteren.

Ook van banden met veel pak's (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) en banden die erg lawaaiig zijn wordt het eindoordeel in meer- of mindere mate beperkt.

Een band die onvoldoende scoort in de hoge snelheidsproef krijgt ook een onvoldoende testoordeel.

Rijden op een droog wegdek (20% bij zomerbanden, 15% bij winterbanden)

Stuurprecisie.
Gas loslaten en gas geven en gedrag in bochten.
(ABS-)remproef.

Rijden op een nat wegdek (40% bij zomerbanden, 30% bij winterbanden)

Remproeven op asfalt en beton.
Aquaplaning in rijrichting en dwarsrichting.
Rijproeven op natgespoten bochtig testparours.

Slijtvastheid (20% bij zomerbanden, 10% bij winterbanden)

10.000 km in konvooi rijden of een test op de testbank.
een inspectie op productie- of constructiefouten.

Rolweerstand (10% bij zomer- en winterbanden)

Brandstofverbruik gemeten bij verschillende constante snelheden.

Geluid (10% bij zomerbanden, 5% bij winterbanden)

Geluidsproductie voor de omgeving.
Geluidsproductie binnen de auto.

Hogesnelheidsproef

Iedere band moet gedurende een lange tijd een betrekkelijk zware belasting gecombineerd met een hoge snelheid kunnen verdragen. Is dit niet het geval, dan krijgt de band de beoordeling 'slecht'. Tijdens de test wordt de band iets zwaarder belast dan de norm voorschrijft.

Rijden op een wegdek met sneeuw (alleen winter- en vierseizoenenbanden, 20%)

Remmen bij 30 tot 5 km/h (met ABS).
Optrekken op platgereden sneeuw.
Trekkracht en zijdelingse grip op besneeuwde bergpas (9-12% stijging).

Rijden op ijs (alleen winter- en vierseizoenenbanden, 10%)

Remmen bij 20 tot 9 km/h (met ABS).
Zijdelingse grip door cirkel van 18 m doorsnee zo snel mogelijk te berijden.

Lees ook: wat staat er op de band?

Predicaten

De Consumentenbond test producten en diensten en geeft die vervolgens een Testoordeel mee. Naast dat Testoordeel wordt ook een richtprijs van een product of dienst bepaald. Op basis daarvan wordt de prijs/kwaliteitverhouding berekend en kan een getest product of een dienst binnen zijn groep of categorie een predicaat meekrijgen.

Bedrijven mogen onder heldere voorwaarden een licentie nemen op het uitgedeelde predicaat, zodat ze het logo in hun reclame-uitingen kunnen gebruiken.

Beste uit de test

MEI 2013
Producten in deze groep hebben de beste kwaliteit. Ze hebben een Testoordeel dat weergegeven wordt in een rapportcijfer.
Beste koop

MEI 2013
Dit zijn producten die een goede kwaliteit bieden voor een redelijke prijs. Ze hebben een Testoordeel dat weergegeven wordt in een rapportcijfer. Dat rapportcijfer is minimaal een 6,0.
Afrader

MEI 2013
Dit zijn producten en/of diensten die een slechte kwaliteit bieden en daarom niet aan te bevelen/koopwaardig zijn, ongeacht de prijs. Ze hebben een Testoordeel dat weergegeven wordt in een rapportcijfer. Dat rapportcijfer is lager dan een 3,0.