Medio 2010 is al de eerste versie van de Audi A1 geïntroduceerd. Maar de verkoopaantallen van deze driedeursversie zijn nog niet al te hoog. Het is vooral een relatief kleine auto met een relatief 'groot' prijskaartje. Audi heeft nu net de vijfdeursversie naar buiten gebracht. De buitenmaten zijn precies hetzelfde gebleven, je krijgt alleen twee extra deuren dus wat meer instapgemak achterin. Is dat het enige? Dat blijkt in deze 1e indruk.
Wat viel ons op?
- Van binnen is de A1 veel luxer en beter afgewerkt dan de bescheiden buitenmaten doen vermoeden.
- De veiligheidsuitrusting is hoog en de zuinigheid heeft bij de ingenieurs bovenaan gestaan. Dat bewijzen het standaard ESC (electronische stabiliteitscontrole), limited slip-differentieel (zorgt ervoor dat het vermogen bijvoorbeeld op gladder wegdek beter verdeeld wordt over de aangedreven wielen), remregeneratie en start-stopregeling.
- De nieuwe 1,4 liter benzinemotor met turbo, de 1.4 TFSI, levert liefst 140 pk en is toch zuinig. Door zijn 'cylinder on demand'-techniek, waarbij de middelste cilinders bij deellast geen vermogen hoeven op te wekken, komt zijn fabrieksopgave van het gemiddelde verbruik op 1 op 21 terecht.
Kijk op het Youtubekanaal van de Consumentenbond naar bewegende beelden van de Audi A1 Sportback, of klik op de afbeelding.
Kijk ook: op de pagina 1e auto-indrukken zijn alle autofilmpjes tot nu toe verzameld.
En kijk naar honderden auto's in de Autovergelijker.
