Bekijk de eerste indruk van de 1.0
Update: in april 2012 introduceerde Ford in de Focus een 1.0 liter driecilinder benzinemotor. Door een turbo, directe inspuiting en variabele kleptiming is deze voldoende krachtig (met naar keuze 100 of 125 pk) en toch zuinig. Hij kan zelfs een caravan van 1000 tot 1200 kg trekken.
.
.
.
Bekijk de eerste indruk van de Wagon
Ford Focus Wagon (aug 2011)
Binnen de kleine middenklasse zijn drie merken goed vertegenwoordigd: Volkswagen met de Golf, Opel met de Astra en Ford met de Focus. De laatste is begin 2011 vernieuwd en medio 2011 kwam de stationwagonversie naar ons land. Ford gaat proberen marktaandeel ten koste van de Golf en Astra af te snoepen door een goed rijdende en zuinige auto neer te zetten. Onze 1e indruk van de Wagon-versie met 1,6 liter dieselmotor én veel veiligheidsopties. Voor de Lane Departure Warning en Active City Stop heeft Ford zelfs twee Euro NCAP rewards ontvangen.
Wat viel ons op?
- Qua rijeigenschappen is de Focus nog steeds de benchmark in zijn klasse;
- Met deze 1,6 liter turbodiesel is de Focus - volgens de folder tenminste - al flink zuinig. Begin 2012 komt de Econetic-versie, die maakt 'm zelfs BPM- en MRB-vrij;
- De Focus is de eerste kleine middenklasser die al automatisch inparkeren, verkeersbordherkenning en 'Active City Stop' (elektronica die de gevolgen van een kop-staartbotsing bij lage snelheden minimaliseert) aanbiedt.
Kijk op het Youtubekanaal van de Consumentenbond naar bewegende beelden van de Ford Focus, of klik op de afbeelding.
Kijk ook: op de pagina 1e auto-indrukken zijn alle autofilmpjes tot nu toe verzameld.
En kijk naar honderden auto's in de Autovergelijker.
