Langer achteruitkijken
Tot en met groep 0+ rijden kinderen altijd achteruit. Maar in de overgrote meerderheid van de groep 1 zitjes zitten kinderen in de rijrichting. Wij bevelen echter ook achteruitkijkende zitjes aan voor groep 1, aangezien de ongevalstatistieken voor achteruitkijkende zitjes beslist gunstiger zijn. 
Zo blijkt uit recent Amerikaans onderzoek dat kinderen voor optimale bescherming minimaal 2 jaar achteruitkijkend vervoerd moeten worden. Letsel aan hoofd en nek wordt bij kinderen het meest veroorzaakt door auto-ongelukken. In een achteruitkijkend zitje zijn de krachten op de nek van het kind bij een botsing 5 keer zo klein als in een vooruitkijkend zitje.
Hoger testresultaat
Vanaf groep 1 worden in Nederland voornamelijk vooruitkijkende zitjes aangeboden, maar er zijn ook enkele achteruitkijkende groep 1-zitjes op de markt.
Wij hebben achteruitkijkende zitjes voor groep 1 van Recaro en Ellermeyer getest en twee inmiddels niet meer verkrijgbare zitjes van BeSafe (iZikid X1 Isofix). Al deze zitjes maken gebruik van ISOfix-bevestiging.
De test liet zien dat de achteruitkijkende ISOfix-zitjes binnen groep 1 het hoogst scoren qua bescherming bij een botsing. Vooral bij frontale botsingen zijn de verschillen met vooruitkijkende groep 1-zitjes groot. Daar scoort 'achteruit kijkend' goed of zeer goed en 'vooruit kijkend' over het algemeen slechts redelijk of goed.
Naar bovenNadelen
Wel zijn achteruitkijkende groep 1-zitjes over het algemeen wat lastiger te installeren en nemen ze meer plaats in dan vooruitkijkende groep 1-zitjes. Bij deze zitjes is het extra belangrijk dat je uitprobeert of het zitje in je auto past voor je het aanschaft. Een ander nadeel van achteruitkijkende groep 1-zitjes is dat het kind minder ruimte voor de benen heeft. Voor kinderen die bijna aan een groep 2-zitje toe zijn (voor kinderen van 15-25 kg), is er (te) weinig plaats voor de benen.
Sommige van de achteruitkijkende groep 1-zitjes kunnen ook voorwaarts geïnstalleerd worden. Het voordeel is dat je hierdoor je kind langer achteruit kunt vervoeren en als er te weinig beenruimte onstaat, het zitje omgedraaid kan worden.
De fabrikanten werken hard om de nadelen van grotere achteruitkijkende zitjes te verminderen: het aanbrengen wordt makkelijker gemaakt en ze passen in steeds meer auto's. Zie de testresultaten.
Naar bovenVooruitkijkende groep 1-zitjes
Schaf je een 'normaal' vooruitkijkend groep 1-zitje aan, vervoer het kind dan nog zo lang mogelijk in het 0+zitje en stap pas over als de kleine te zwaar of te lang is geworden (als het hoofd boven de schaal van het zitje uitkomt, als de benen uitsteken is dit geen probleem).
En voor alle achteruitkijkende zitjes geldt: Gebruik alleen achteruitkijkende zitjes op de bijrijderstoel als de airbag is uitgeschakeld!
Naar boven
