Gps-trackers helpen het voorkomen van diefstal en het terugvinden van gestolen e-bikes. Dit kan leiden tot lagere verzekeringspremies, blijkt uit een rondgang van de Consumentenbond langs verzekeraars.
Voor veel voertuigen is het onduidelijk of een kenteken verplicht is en wie aansprakelijk is bij schade. Denk aan de populaire hoverboard en elektrische step.
Transparantie over de hoogte van provisie bij schadeverzekeringen wordt in Nederland niet verplicht, tenzij het om provisie gaat die de consument rechtstreeks aan de dienstverlener betaalt.
Reaal (onderdeel van Vivat) lanceerde eind november POT. Een peer-to-peerverzekeringsapp waarmee je samen met vrienden spullen kunt verzekeren tot €5000, onderling en zonder verzekeraar.
Minister Schultz (Infrastructuur en Milieu) is gestart met de voorbereiding van een wettelijk verbod voor het gebruik van telefoons op de fiets. Alleen handsfree bellen is straks nog toegestaan.
Snelle elektrische fietsen (speed-pedelecs) vallen vanaf 1 januari 2017 onder de regels voor de bromfiets. Voor eigenaren van een nieuw exemplaar brengt dit een aantal strengere regels met zich mee.
De lichte dalende trend van het aantal fietsdiefstallen heeft zich in de eerste helft van 2016 voortgezet. Dat meldt de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit.
De FastRider Fietstrolley is een forse boodschappentrolley die je makkelijk op de fiets kunt meenemen. Maar niet alles is even handig aan deze fietstrolley.
Nederlanders zijn fietsers. Dus nemen ze graag hun fiets mee achterop de auto, caravan of camper. Maar wat als daar iemand tegenaan rijdt? Of je fiets wordt gestolen? De reisverzekering dekt meestal niet alle schade.
De accu van e-bikes begeeft het vaak al na enkele jaren. Dit soort eigen gebrek valt niet onder de dekking van een e-bikeverzekering. Wat wél wordt gedekt, wisselt sterk per verzekeraar.
Je stuurt eerst een klacht naar de verzekeraar. Ben je niet tevreden met de afhandeling? Dan kun je terecht bij het Klachteninstituut Financiële Dienstverlening (KiFiD).
