Eindelijk compensatie voor VW-dieselrijders

Goed nieuws

Op 8 september maakten Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting, Stichting Car Claim en Stichting Diesel Emissions Justice bekend een akkoord te hebben met Volkswagen. De fabrikant gaat gedupeerden compenseren. Het compensatiebedrag kan variëren van circa €300 tot €2500. De definitieve hoogte van het bedrag hangt af van verschillende factoren. Zoals het model, het tijdstip waarop de auto is gekocht en of het om de aankoop van een nieuwe of gebruikte auto ging.

Aanmelden tot 10 december

Aanmelden voor de compensatieregeling kan tot 10 december 2025 door een volledig claimformulier in te vullen op Dieselakkoord.nl. Deelnemers aan onze collectieve actie tegen Volkswagen krijgen hierover bericht via Consumentenbond Claimservice.

Ook in Audi, Škoda en Seat

Deze software zat ook in andere automerken van de Volkswagen-groep met een EA189-motor zoals Audi, Škoda en Seat. Sinds 2008 kwanen er in Nederland meer dan 100.000 van deze auto’s op de markt. In Nederland zijn er 3 stichtingen die opkomen voor (voormalig) bezitters van een auto met zo’n EA189-motor.

Naar de toezichthouder

De dieselvoertuigen met EA189-motor van de Volkswagen-groep bleken software te hebben die stikstofwaarden (NOx) optimaliseert in de testomgeving. Die software herkende wanneer de auto zich in een testsituatie bevond en verminderde dan de uitstoot van schadelijke stoffen. In het dagelijks gebruik op de weg was de uitstoot van uitlaatgassen, met name stikstofoxiden (NOx), hoger dan in de testomgeving.

Boete door ACM 

Wij houden onze vanaf het allereerste begin bezig met deze kwestie. Al in september 2015 riepen we, samen met ruim 40 andere Europese consumenten organisaties, Volkswagen op om volledige openheid van zaken te geven. Ook drongen we aan op een passende compensatie voor gedupeerden. Een jaar later deden we een handhavingsverzoek bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM). In november 2017 stelde de ACM vast dat Volkswagen consumenten misleidde bij de verkoop van dieselauto’s. De toezicht houder legde hiervoor een (maximale) boete op van €450.000. De rechter bevestigde dit, maar het hoger beroep hiertegen loopt op dit moment nog.

Voor de rechter

Het besluit van de ACM was belangrijk voor de rechtszaken van de belangenorganisaties tegen Volkswagen. De ACM stelde vast dat sprake was van oneerlijke handelspraktijken. In maart 2020 sloegen we de handen ineen met de Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting om compensatie te krijgen voor consumenten. Samen stuurden we Volkswagen een brief. Hierin stelden we een ultimatum van 2 weken om de onderhandelingen over compensatie te starten. 

Volkswagen ging niet in op ons verzoek. Daarom daagden we het bedrijf in juni 2020 voor de rechter. We selecteerden 4 consumenten waarvoor de stichting aparte proefprocedures voerde. Die zijn gewonnen en de rechter kende een schadevergoeding toe. Vanwege de nu bereikte schikking stoppen deze procedures. We hopen dat andere fabrikanten van dieselauto’s het voorbeeld van Volkswagen volgen en het gesprek aangaan over compensatie.